 |
|
| 02.02.2010 | | IDARINGTEE JA KAUBANDUSKESKUSE OSAS KOKKULEPPED SAAVUTATUD | | | Kaks suurprojekti – Tartu idaringtee rajamine ja Lohkva kaubanduskeskuse väljaehitamine – kohtuvad Luunja valla territooriumil kitsukesel maa-alal. Mõlemad on perspektiivikad ja vajalikud, seetõttu on Luunja vald ja Tartu linn pikka aega pingutanud selle nimel, et leida parimad lahendused, kuidas mõlemat projekti realiseerida.
Tänaseks on lahendused leitud ning vastavad kokkulepped sõlmitud.
Tartu idapoolne ringtee on vajalik nii Tartu linnale, kes soovib suunata praegu linna läbivat transiitliiklust linnakeskmest mööda, kui ka transiitliiklejatele, kes ei pea edaspidi näiteks Tallinnast Võrru sõites Tartu linna läbima. Selle tulemusena paraneb linna elukeskkond ning lüheneva sõituteekonna kaudu hoitakse kokku inimeste aega.
Idaringtee pikkuseks on planeeritud ca 10 kilomeetrit. Tee algab Võru ja Ringtee tänava ristmikult ning lõpeb Tartu vallas Kõrveküla piirkonnas, hakates ühendama Tallinn-Tartu-Luhamaa maanteed Jõhvi-Tartu-Valga maanteega ning hõlmates ka üle Emajõe kavandatavat Ringtee silda.
Ringtee avaldab märgatavat mõju kogu Lõuna-Eesti liiklusele. Kogu projekti algatajaks ja eestvedajaks on Tartu linn. Rahastamiseks taotletakse 584 miljonit krooni toetust Euroopa Ühtekuuluvusfondilt, projekti kogumaksumuseks on ligi 700 miljonit krooni. Ehitusega kavatsetakse alustada 2011. aastal, trass peaks valmima hiljemalt aastal 2015.
Eelprojekti koostajaks on Ramboll Eesti AS ja Ramboll Finland OY, maksumuseks üle 15 miljoni krooni. Eelprojekti eesmärgiks on teetrassi ja ristmike asukohtade määramine, keskkonnamõjude hindamine, vajalike detailplaneeringute koostamine jm vajalikud eeltööd.
Ringtee eelprojekti koostamist alustati eelmise aasta teisel poolel. Teostatud on liiklusuuringud ning osaliselt ka geoloogilised ja geodeetilised uuringud, samuti on läbi viidud keskkonnamõjude hindamine ning välja töötatud teekoridoride alternatiivsed variandid, mis on läbinud ka avalikud arutelud. Eelprojekti koostamine Tartu linna läbivates lõikudes on lõpusirgel, valmides märtsi keskpaigas. Luunja valda läbivas lõigus on alustatud geodeetiliste töödega, eelprojekt selle lõigu osas peaks valmima 30. juuniks.
Ringtee trass läbib lisaks Tartu linnale ka Ülenurme, Tartu ja Luunja valla territooriumi. Luunja valda jääva lõigu osas tekkisid keerukad probleemid, millele tuli lahendused leida valla, Tartu linna, projekteerijate ja arendaja koostöös.
Kaubanduskeskuse näol on tegemist enam kui 200 miljoni kroonise välisinvesteeringuga, kus Eestisse paigutatava raha toel luuakse uued töökohad, millega kaasnevad maksulaekumised on samuti meie kõikide huvides. Osa vahenditest paigutatakse investorite poolt infrastruktuuri rajamisse ja maa soetamisse ning sellest osa suunatakse omakorda valla eelarve kaudu avalikes huvides tehtavateks investeeringuteks.
Keskuse rajamine elavdab kogu piirkonna majanduselu. Viimane on hädavajalik iseäranis tänastes tingimustes, kus meie majandus on saanud tugeva tagasilöögi. Sellisel taustal omavad välisinvesteeringud taas suurt väärtust, aidates tõsta riigi maksulaekumisi ja meie inimeste elatustaset. Kaubanduskeskus on sedalaadi objekt, mis jääb siin tegutsema alatiseks, sest turg asub siinsamas kohapeal. Toiduaineid ja esmatarbekaupu vajavad inimesed alati, liiatigi on tegemist tugeva põhjamaade kontserniga, kes pakub suurt kaubavalikut ning on üheks hinnaliidriks Eestis. Seega saavad tarbijad juurde täiendava valikuvõimaluse, mis tugevdab konkurentsi ning loob ostjatele soodsamad tingimused.
Luunja valla jaoks kerkis ringtee rajamisega seonduvalt üles probleem, mis puudutab tulevase trassikoridori paiknemist valla territooriumil. Kehtivas valla üldplaneeringus on ette nähtud ringtee kulgemine Räpina mnt-Nõlvaku tänava ristmikult piki Rõõmu-Viira teed Raadi suunas (alternatiiv 1). Selle variandi puuduseks on aga liiga kitsas koridor Salu tee elurajooni ning Greifi trükikoja vahel. Projekteerija AS Rambolli poolt koostatud variantide võrdlev analüüs pidas parimaks trassivariandiks alternatiivi 2. Viimane aga poolitab Luunja vallas asuvaVäikelohkva krundi, kuhu oli kavandatud kaubanduskeskus. Ringtee rajamisega üle selle maaüksuse läheb kasutusest välja ca 6 ha suurune Luunja vallale kuuluv ülihea asukohaga maaüksus, rääkimata luhtunud investeeringust ning saamata jäävast tulust.
Alternatiivi 3 kohaselt kulgeks trass Aiandi tee elurajooni lähedusest piki Väikelohkva krundi idakülge ning edasi alajaama ja juudi kalmistu vahelt.
Vastavat detailplaneeringut on koostatud juba pikka aega. Ringtee võimaliku rajamisega oli küll algusest peale arvestatud ning trassikoridor ka Luunja valla üldplaneeringus kajastatud, kuid konkreetsed trassivariandid koos analüüsiga valmisid projekteerija poolt alles 2009.a. kevadel. Tulenevalt Tartu linna palvest peatas Luunja vald ajutiselt planeeringu menetlemise kuni sobivate lahenduste väljatöötamiseni.
Algasid keerukad läbirääkimised Tartu linna ja projekteerijatega, saavutamaks antud olukorras sobivaimaid lahendusi. Seadsime eesmärgiks kompromissi leidmise, mille korral saaks rajada nii ringtee kui kaubanduskeskuse. Ideaalset lahendust siin polnud, kuid tuli leida parim võimalikest. Intensiivse liiklusega trassi rajamine elamute vahetusse lähedusse toonuks elanike jaoks kaasa müra ja heitgaasid. Seetõttu oli Luunja valla üheks eesmärgiks viia miinimumini võimalus, et trassi rajamisega seonduvalt peaksid kannatama kohalikud elanikud. Samas tuleb teadvustada, et taoliste suurprojektide puhul ei ole mõeldav tulemusi saavutada nii, et keegi ei kannataks.
Kolmepoolselt väljatöötatud kompromissi kohaselt nihutatakse ringteed senisest lahendusest ida poole ning kaubanduskeskuse asukohta Tartu linnale lähemale. See võimaldab ringtee rajada sobivaima variandi kohaselt, riivates samas kõige vähem kohalikke elanikke ja ettevõtteid, kuna teekoridor väldib nii Salu tee kui Lohkva elamualade läbimist. Ligi 13 000 ruutmeetrine kaubanduskeskus koos vajalike parklate ja juurdepääsuteedega tuleb nüüd mahutada tunduvalt väiksemale alale kui algselt kavandatud. Luunja vald loovutab osa kaubanduskeskusele planeeritud krundist ringtee tarbeks, Tartu linn omakorda eraldab oma territooriumi arvelt täiendavat maad kaubanduskeskuse jaoks. Sellega seoses on vajalik ka Nõlvaku tänava asukoha muutmine.
Selle lahenduse realiseerimiseks tuleb kõikidel partneritel teha tihedat koostööd ja arvestada üksteise vajaduste ja soovidega. Lahendus eeldab ka Luunja valla ja Tartu linna vahelise halduspiiri muutmist selliselt, et tulevane kaubanduskeskus jääks tervenisti Tartu linna territooriumile.
Luunja vald, Tartu linn ja arendaja sõlmisid vastava kolmepoolse kokkuleppe, milles on sätestatud koostöö alused ja eesmärgid. Muuhulgas kohustuvad mõlemad omavalitsused informeerima üksteist planeeringute menetlemise käigust, vastuvõetud otsustest ja seisukohtadest ning tegema igakülgset koostööd eesmärkide realiseerimiseks.
Novembris algatas Luunja vallavolikogu teemaplaneeringu, millega muudetakse valla üldplaneeringut. See hõlmab Räpina maanteest põhja poole jäävat ala, muuhulgas määratakse ringtee trassi asukoht sealses lõigus. Tartu linn omakorda algatas detailplaneeringu, mis hõlmab Nõlvaku tn piirkonnas ala, mida kavandatakse loovutada kaubanduskeskuse tarbeks. Mõlema planeeringu lahendused peavad valmima hiljemalt tänavu aprillis, kehtestamine on kavandatud sügisel.
Prisma kaubanduskeskuse ehitus peaks algama 2011.a., keskuse valmimine on kavas 2012.a. | | | | Uudised |
|
|
|
|
